전문지식이 없는 사람들에게 물어보면 허구이거나 과장된 주장에 목소리가 클 수밖에없습니다. 5년뒤 전기료 폭등과 수급불안정을 일으키기에 뻔한 과오를 저지르지말길 바랍니다

탈원전은 무조건 전기요금 상승으로 직결됩니다. 전기요금 상승 하나만 봤을때는 감당할 수 있다고 하시지만 그에 수반되는 물가상승은 어떻게 하실건가요? 우리나라에서 생산되는 물건 등의 가격이 오르고,
가격경쟁력을 잃으면 공장이 해외로 이전되고 전국적으로 인플레이션이 오고 나라가 휘청거릴수도 있는 일이라고 봅니다.

기후변화에 대처할 수 있는 온실가스 배출없는 원전이 필요하며, 재생에너지(풍력, 태양광)를 점진적으로 늘리되 과도하게 늘리면 전력망의 안정성을 해칠 수 있으므로 적정 비율(10%이내)을 유지할 필요가 있음. LNG 발전의 증가는 에너지에 대한 해외 의존도를 심화시켜 경제발전의 걸림돌로 작용할 것임.

사회전반에 미치는 역효과가 엄청납니다.산업.교육.의학분야등 경쟁력 상실됩니다.
선진국이라고 착각하는듯한..

지구상에 착한 에너지, 나쁜 에너지는 없습니다. 모든 에너지가 좋은 점과 나쁜 점을 모두 가지고 있지요. 정부의 에너지 정책은 각 나라의 에너지 여건에 가장 적합하게 조합되어야합니다. 모든 전력을 신재생과 LNG로 생산하기에는 우리나라의 에너지 여건이 너무 취약합니다.

원전 건설 해야함

탈원전 정책을 반대합니다.
국가에너지정책은 정권의 이동과 상관없이 정상적으로 운용되어야한다고 생각합니다.특히 안전하며 친환경적이고 경제적인 세계에서 최고를 자랑하는 우리나라의 원전기술을 지속가능한 에너지정책으로 활용하고 이에 수십년동안 기술과 노하우를 쌓아온 기업들이 UAE원전처럼 제2,제3의 수출에도 정부가 적극적인
서폰서가 되어 수주가 되도록 탈원전이란 말자쳬의 운운을 절제하고 국가의신인도를 높혀야 한다고 생각합니다.
특히 원전에 대한 잘못된 정보들을 전문가들이 바로 잡고 맹목적인 걱정과 염려를 않도록 정부가 올바른 홍보를 해주시길 바랍니다.

장기적 에너지 수급계회을 세우고 그에 따라 실행하는 것이 필요합니다.

"빈대 잡으려다 초가삼간 태운다. 구더기 무서워 장 못 담그랴?" 선조들의 가르침이다.
탈원전은 교통사고 무서워 자동차 없애는 것과 같다. 자동차 없애고 걸어다니면 교통사고는 없을 것이다. 모든 문명의 이기에는 부작용이 있기 마련이다. 원전은 에너지원 가운데 가성비가 최고인 것으로 알고 있다. 무릇 소비자가 그러하듯 정부도 가성비 기준의 정책을 추구해야 한다.
탈원전은 고 노무현 대통령의 천성산 도룡용 살리겠다고 고속철 공사 중단시켰던 것의 판박이다. 그로 인해 얼마나 많은 혈세가 헛되이 낭비되었는가? 노무현 정부는 결코 성공한 정권이 아니었다. 폐족으로 자처했던 노무현의 후예들이 똑같은 전철을 밟고 있어 심히 걱정스럽다. 탈원전, 최저임금, 공무원 증원 등을 보면 문재인 정부의 앞날이 매우 어두워 보인다.
부풀린 검증되지 않은 졸속의 즉흥적인 대선 공약에 매달려서는 안된다. 공약은 공약으로 그대로 놓아두고 공약의 실천은 점검하고 점검하여 신중에 신중을 기하고 결코 서둘러서는 안된다. 고 노무현 대통령의 대선 공약에 대한 강박감이 문제 투성이의 세종시를 만들어내고, 이명박 전 대통령의 한반도 대운하 공약이 4대강의 비극을 초래했다. (4대강 사업은 공약의 이행이라기 보다는 이명박 대통령 개인의 운하병의 소산이긴 하지만....). 부디 부디 대선 공약에 얽매어 국민을 힘들게 하고 후손들에게 무거운 짐을 안겨주는 문재인 정부가 되지 않았으면 좋겠다.

원전 정책을 찬성합니다. "64년 섬유 외길" 전방(전남방직)이 산업용 전기료 인상으로 경영환경이 악화되어 많은 어쩔 수 없이 직원의 일자리를 잃게 되고 있습니다. 이러한 도미노 현상이 많이 일어날 것으로 생각되며, 경기가 활성화되면 산업용 전기를 많이 사용하게 되면 저렴한 전기료가 업체 경쟁력을 유지할 수 있다. 그러므로 원전산업은 순차적으로 줄여가는 것이 바람직한 정책이다.