신분당선 (광교-호매실) 연장 재정 투입

신분당선남부 연장 사업성이 안나온다는 기사를 봤습니다
사실 남부 연장 사업성이 안나오는것은 강남-광교 구간의 많은 역사 및 국비 투입 규모가 작아서 요금이 비싸다 보니 벌어지는 현상이라고 생각합니다
원래 광교-호매실 구간은 재정사업이었으나, 지난 정권의 대통령 공약사업인 신수원선에 2조 5천억원 쏟아 부어야 하니까 신분당선을 민자사업으로돌렸겠지요
호매실선에 3천억만 추가 투입하면 강남-광교 구간도 살고 광교-호매실 구간도 삽니다.

신분당선이 연장된다고 해서 아파트까지 분양받아 곧 입주를 앞두고 있습니다.

언제까지 늦어지는지 궁금하네요.

주변 이야기 들어보니 신수원선하다보니까 신분당선이 버려졌다고 하는데 맞는말 같습니다.
최근 신안산선 및 위례-신사선 사례를 보니까 bto-rs(위험공유형)방식으로 하면 요금도 낮아진다고 하는데
신분당선도 bto-rs로 해주시고 사업성 안나오는거 빨리 발표해주시고.

조속한 재정투입을 통한 신분당선 광교-호매실 구간 연장 사업 시작을 촉구합니다.


---